午后的街角，捧一杯新中式茶饮，已是许多人的生活日常。轻抿一口，幽雅茶香与鲜爽奶沫在舌尖交融，你是否想过，这杯中的纯粹茶味从何而来？

　　在惠山经开区北部园区堰联路18号江苏大晃传英食品科技有限公司的现代工厂，正是流淌着这杯风味的源头。这座占地2万平方米的现代化生产基地，月均供应茶基底原料数百吨，若以每50克可冲泡7至8杯茶饮计算，为市场贡献超千万杯的茶香底蕴。

　　六十年茶缘

　　时间沉淀的滋味

　　大晃传英的茶缘，植根于深厚的家族传承。创始人家族在台湾深耕茶业已超过一个甲子，从茶园管理到制茶工艺，积累了深厚的理解。2018年，带着将传统茶文化融入现代生活的愿景，团队在苏州开启了大陆之旅。2021年，无锡惠山工厂正式投产，恰逢新茶饮市场蓬勃兴起，企业凭借扎实的制茶功底和灵活的定制服务，成功切入快速发展赛道，2022年迈入“规上”队伍，如今年产值稳定超亿元。

　　风味的共创者

　　当茶香遇见现代灵感

　　在新中式茶饮快速迭代的当下，品牌既要追求大众喜爱，又要建立独特风味记忆。

　　“客户的需求常常带着诗意的想象——‘春日山间的清新感’或是‘温暖午后的一抹甜’。”研发总监说。团队的任务，是将这些抽象感受转化为可复制的茶叶语言。以茉莉花茶为例，相似需求背后是截然不同的要求：有的追求花香高扬、入口鲜爽；有的希望茶感醇厚、回味悠长；还有的需要与特定奶源、糖浆体系完美融合。（下转第2版）

　　盐泰锡常宜铁路惠山段有新进展

　　本报讯  近日，盐泰锡常宜铁路惠山段迎来新进展。俯瞰项目现场，高达30米的桥墩已陆续冒出，为后续桥梁架设和线路铺轨筑牢基础。

　　自2024年底盐泰锡常宜铁路开工以来，惠山段工程也正有条不紊地进行中。目前，项目9标先行用地段桩基施工已基本完成，正在开展承台和墩身施工，承台完成50个，先行段墩身完工3个；项目10标桩基施工已完成225根；惠山站区500kV线路已完成前期手续办理，即将全面启动施工；南邮无锡校区地块220kV线路改造可研正加快推进。

　　盐泰锡常宜高铁北起盐城，中连泰州，经无锡、常州，终至宜兴，全线正线长约311公里，设计时速350公里（局部限速250公里/小时），项目建设总工期5.5年。全线共设10座车站：盐城站、兴化东站、泰州南站、泰兴东站、靖江站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站、宜兴站。

　　盐宜铁路是国家高速铁路网中的区域连接线，是江苏省“六纵六横”高速铁路网中盐杭通道的重要组成部分，也是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。

　　值得一提的是，盐宜铁路可谓是江苏中部的“换乘之王”，沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路，泰州南站与北沿江高铁，江阴站与沪宁沿江高铁，惠山站与沪宁城际，宜兴站与宁杭高铁实现互联互通，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

　　下阶段，惠山区将加快推进地面清表、剩余房屋征收等各项工作，确保3月完成供地手续办理，为后续施工创造有利条件。同时，太湖西站涉铁工程将尽快确定建设实施方案并深化。