近日，由惠山高新区钱桥街道企业无锡红旗船厂有限公司承建，华灿科船舶技术（上海）有限公司牵头研制的全球首艘“氢内燃机+有机液态储氢”内河船舶——“红旗氢能1号”顺利完成第一阶段联调联试，正式启动建造，计划于2026年底下水试航。

　　该船为800吨级内河散货船，搭载行业首创的氢油动力系统，依托常温常压液态储氢、尾气余热脱氢能量闭环等核心技术，可兼容现有码头油库加注设施，兼具安全性、经济性与长续航优势，将打破内河船舶传统燃油动力局限，有效破解氢能上船的技术瓶颈。

　　搭建测试平台 加速技术落地

　　船舶新技术从陆上验证到实船应用通常周期漫长，往往需要数年至十数年。为缩短技术验证与投入应用的周期，红旗船厂不仅承担实船建造、系统集成与测试运维任务，还在厂区建成了全国唯一的“氢内燃机+有机液态储氢”动力系统试验测试平台及专属展厅，构建起“研发+测试+建造+示范”全链条产业布局，全力破解氢能上船核心难题。

　　该平台按1：1实船设备装置规范要求搭建，并通过了上海市氢能利用工程中心相关安全评估，能够全面验证和优化氢电船动力系统，有效摆脱了耗时较长的传统验证路径。

　　在红旗船厂的陆基测试平台上，这套800吨级动力模组已历经多轮模拟实航的极限考验。系统配备全自动检测关断装置，针对潜在泄漏风险设置了多重安全防线。

　　严控质量节点 精作示范标杆

　　无锡红旗船厂有限公司成立于1958年，专注于研发和制造军用渡河桥梁装备，是无锡历史最悠久的造船企业之一。公司主要产品涵盖渡河桥梁装备、高性能中小型船舶以及公路与建筑钢结构工程等。民船产品远销意大利、荷兰、新加坡、印度、越南等多个国家，在国际市场享有良好声誉。

　　作为红旗氢能1号的承建单位，红旗船厂将严格遵循船级社规范与设计标准，严控建造工艺、质量安全与工程节点，精工细作打造标杆示范船，力争早日完工试航，助力内河航运绿色低碳转型与氢能船舶产业规模化发展。